Flash n. 433 del 21 novembre 2015 - Viabilità Speciale

Viabilità Speciale

 La commissione Viabilità ha chiesto di essere informata dal sindaco Micheli sullo “stato dell’arte” della Viabilità Speciale. L’incontro si è tenuto venerdì 20 novembre 2015. La Viabilità Speciale comprende il tratto di strada che deve collegare lo svincolo di Lambrate della Tangenziale Est con l’erigendo centro commerciale Westfield sull’area dell’ex dogana (Lotto I), il tratto, con i relativi svincoli, davanti al Westfield (Lotto II), e il collegamento del Westfield con la Cassanese, prima di Pioltello (Lotto III). L’ultima volta ne abbiamo trattato nel Flash n. 420 del 10 marzo 2015.

 Se ne parla da più di 25 anni, ma la situazione attuale qual è?

Il Lotto I, che comprende il tratto di strada, sempre allagato, davanti a Lavanderie, è in carico alla Serravalle. Un prima finanziamento era stato bloccato nel 2014 da un decreto Renzi contro l’innalzamento delle tariffe autostradali. Attualmente il Cipe (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica) ha approvato un nuovo finanziamento e il progetto è sul tavolo di Renzi per la firma. Dopo la firma è previsto un passaggio alla Corte dei Conti, un nuovo passaggio al Cipe, per sfociare finalmente nel bando per l’assegnazione dei lavori. “La partenza dei lavori – dice Micheli – è prevista per l’estate del 2016”. La realizzazione di questo primo tratto è fondamentale. Senza di esso non parte neppure l’operazione Westfield. Per Micheli: “A tutti conviene che l’operazione parta, e in fretta”. Ricordiamo infatti che alla realizzazione del centro Westfield sono legati una trentina di milioni di oneri di urbanizzazione, messi a Bilancio per il 2015 dalla precedente amministrazione. Tali oneri avrebbero permesso di azzerare i mutui in vita, i quali pesano per circa due milioni e mezzo sui bilanci annuali di Segrate (vedi Flash n. 416).

 Anche per il II e il III Lotto stanno ora nascendo dei problemi. Nell’Accordo di Programma iniziale era previsto un finanziamento di 123 milioni: 85 a carico di Westfield, 14 a carico della Regione Lombardia, 14 a carico della Provincia e 10 a carico del comune di Segrate. I milioni a carico di Westfield vanno spesi, su indicazione dell’Antitrust di Cantone, tramite bando di gara e non direttamente dall’operatore (vedi Flash n. 417). Ora i costi stanno lievitando (c’è sempre in ballo il tema dell’innalzamento della falda acquifera). E’ previsto a breve un tavolo in Regione sia per definire al meglio i nuovi costi, sia per verificare chi può farsene carico (la Regione?).

Rosa (Segrate Nostra) rileva come vi possano essere ancora delle incertezze sul progetto: in particolare evidenzia il tema del tracciato a Segrate (la Viabilità passerà sotto o sopra via Morandi?) e il posizionamento e la durata dei cantieri. Fattori essenziali anche per Micheli, visto che nel Pgt, in definizione nei prossimi mesi, sarà compreso anche un Piano Urbano del Traffico (PUT), che dovrà tenere conto del nuovo assetto viabilistico.

Sella (Wwf) invita alla costituzione di un gruppo di lavoro che analizzi tutte le problematiche/incongruenze presenti nei progetti e rilevate dal suo gruppo. Il sindaco Micheli assicura che, a breve, sarà convocata una commissione tecnica per analizzare in dettaglio i problemi ancora irrisolti. “E – conclude Micheli – dobbiamo fare in fretta, perché altrimenti gli operatori di Westfield se ne vanno”.

Flash n. 432 del 14 novembre 3015 - Ritardi

Ritardi

 Anche il Consiglio Comunale del 12 novembre 2015, nonostante le continue sollecitazioni alla puntualità, si è aperto alle 20.50 con 20 minuti di ritardo. A ciò si aggiunge il fatto che, durante la seduta, per ben tre volte sono stati richiesti i 5 minuti di sospensione che finiscono sempre per diventare almeno dieci. Sono stato richiesto di sottolineare questi inconvenienti che finiscono per disincentivare sia la presenza diretta dei cittadini in sala consiliare, sia, e forse a maggior ragione, la visione in streaming da casa. A discapito di quella partecipazione che tutti, almeno a parole, dichiarano di perseguire.

 Aree cani. L’interrogazione di Dimalta (5 Stelle) evidenzia alcune delle carenze (illuminazione, reti divisorie, fontanelle, panchine, cancelli di chiusura, ecc.) delle 26 aree cani del comune. L’assessore Bosco (responsabile anche dell’Ufficio Tutela Animali) ringrazia per le segnalazioni e assicura che tutte le carenze saranno verificate e risolte a breve.

 Via Morandi. L’apertura del nuovo locale Sushi Kami, all’altezza del civico 50 di via Morandi, sta creando un attraversamento pericoloso sulla stessa via. L’interrogazione presentata da Airato (Alessandrini per Segrate) chiede che il problema sia risolto e che venga aumentato il numero dei posti auto sui lati della strada. “Terremo conto delle osservazioni nel nuovo Piano Urbano del Traffico”, è la risposta dell’assessore al Territorio De Lotto.

 Question Time. Dopo la realizzazione della trasmissione in streaming dei Consigli Comunali, l’attenzione dei 5 Stelle è ora puntata sul Question Time. Che cos’è? E’ dare la possibilità al singolo cittadino di chiedere direttamente, durante un Consiglio Comunale, chiarimenti su temi di suo interesse ad assessori o consiglieri comunali. Naturalmente con tempistiche predefinite. Tutti concordano su questa esigenza, ma evidenziano la necessità di definire un regolamento condiviso. Dimalta ritira quindi la sua mozione, affinché possa essere discussa preventivamente in commissione.

Bilancio Partecipativo. Il Bilancio Partecipativo, venuto alla ribalta nel lontano 1968, è un processo che permette ai cittadini di stabilire le modalità di utilizzo di parte delle risorse a disposizione dell’amministrazione comunale. Il tema è proposto da Dimalta come “punto di partenza di un procedimento complesso”. L’assessore al Bilancio Stanca concorda sulla complessità, evidenziando l’esigenza di una valutazione anticipata di costi/benefici, nonché la necessità di una verifica della disponibilità di risorse economiche e di persone. A suo parere: “Al momento è inopportuno”. Su questa linea si esprimono Rosa (Segrate Nostra) e Barsanti (Pd). “Non molto convinto” è anche Airato. Al voto la maggioranza è per il no (13 voti), la minoranza si astiene (8 voti) e il solo voto favorevole è di Dimalta. Mozione respinta.

Emolumenti. La delibera sugli emolumenti di sindaco e assessori e sui gettoni di presenza dei consiglieri passa velocissima. Nessuna discussione. Il Segretario Generale Bellagamba parla di “cristallizzazione” (cioè ripresa pari-pari) dei valori precedenti, che non vengono citati. La delibera è approvata con il solo voto contrario di Dimalta.

Per vostra conoscenza, come ci conferma il Presidente del Consiglio Viganò, al sindaco spettano 4.500 euro mensili lordi, agli assessori e al Presidente 2.025 euro mensili, e ai consiglieri 69,96 euro per ogni presenza in commissione o Consiglio Comunale.